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新聞01

無懼台股量能急凍 15檔雙資打卡熱點鍍金 工商時報 方歆婷 2022.12.13 台股12日成交值急縮至1,569.3億元，創兩年多來新低，並收黑逾90點，惟神準、榮剛等15檔吸引資金進駐，成交量增且擁法人買盤，股價逆勢收紅，躍居熱門標的。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台股12日成交值急縮至1,569.3億元，創兩年多來新低，並收黑逾90點，惟神準（3558）、榮剛（5009）等15檔吸引資金進駐，成交量增且擁法人買盤，股價逆勢收紅，躍居熱門標的。 美11月生產者物價指數（PPI）高於預期，接下來消費者物價數據（CPI）、聯準會（Fed）12月利率會議等，台灣央行也將召開利率決策會，導致市場觀望氣氛瀰漫，台股12日量縮價跌，失守月線。 土洋對作！外資提款官股護盤 10檔逢低敲 多空觀望 台股爆兩年新低量 法人進一步指出，年底外資陸續進入聖誕、新年假期，預料大盤成交量能將下滑，而大型股少了外資撐腰恐較少表現，台股盤面將改由內資主導的中小型股接棒撐場。 觀察12日台股盤面，包括神準、榮剛、朋程、中信金、中華電、群聯、南光、同致、視陽、華夏、金居、永豐金、旺宏、第一金、英業達等15檔，成交金額2.23億～47.15億元不等，均較前一個交易日增加，如同致、榮剛、金居、南光、朋程等皆倍增，交投急速升溫，且內外資齊買，三大法人合計買超0.14億～3.38億元不等，股價全面逆勢收紅，以南光衝上漲停最強勢。 上榜個股各擁題材，以榮剛來說，11月營收以11.14億元，寫單月次高、及歷史同期新高，今年前十一月營收達112.64億元，也是同期新高。法人指出，榮剛受惠航太、石化及能源等訂單商機，全年營收有望突破歷史新高，目前在手訂單已達八個月，第四季出貨比重朝高毛利產品組合靠攏。   延伸閱讀 淡季來了！上市櫃11月營收今年第三低 10檔高周轉率股 這檔飆40％人氣超旺 台股ETF資產規模飆新高 11月暴衝1,200億 解封＋春節長假 14檔觀光股迎報復性商機 台股證券

新聞02

© Reuters. 迪士尼(DIS.US)CEO：將繼續凍結招聘 流媒體業務盈利將是發展重點 智通財經APP獲悉，迪士尼(DIS.US)首席執行官Bob Iger周一在回歸公司後的首次公開會議上向員工表示，在重新評估成本結構的時候，他不會取消公司的招聘凍結措施。 這是自迪士尼上周突然宣布他將接替Bob Chapek以來，Iger首次與員工舉行公開會議。在Chapek的領導下，迪士尼因其對待其員工的方式、對佛羅裏達州有爭議的相關法案的回應以及從創意總監手中剝奪預算權力的決定而受到批評。 在本月早些時候的一份備忘錄中，Chapek宣布了凍結招聘、裁員和削減成本的計劃。而Iger周一在談到凍結招聘時表示：“就挑戰而言，我覺得這是一件明智的事，目前我沒有任何改變的計劃。” 另外，Iger還在會議上回答了其他問題，其中，Iger承認，迪士尼的重點必須轉向讓流媒體業務盈利，而不是簡單地專注于增加訂閱用戶，這也是他在2020年辭去首席執行官職位時公司的首要任務。他指出，迪士尼近期不會進行任何重大收購，並補充道，他對迪士尼目前的資産組合感到滿意。 在上周的一份備忘錄中，Iger表示，他的首要行動之一將是重塑迪士尼的組織結構，在Chapek的領導下，內容和發行的決策權集中在Kareem Daniel的領導下。而目前，Iger已經解雇了Daniel，並在公開會議上表示，一個新的架構需要時間來建立。他表示，這將與其他高管一起完成，包括綜合娛樂內容董事長Dana Walden、迪士尼內容工作室負責人Alan Bergman、ESPN總裁Jimmy Pitaro和首席財務官Christine McCarthy。 Iger還表示，他不會就迪士尼的居家辦公政策發表任何戲劇性的聲明，但他表示，他覺得一家創意企業在員工面對面工作時的效果最好。 在講話的最後，Iger指出，如果他不相信迪士尼的未來是光明的，他是不會回來的。

新聞03

【股神沽貨】比亞迪：巴菲特減持套現是正常舉動、股神仍愛比亞迪 股神巴菲特接連沽售比亞迪 （1211） 股份，但比亞迪副總裁李柯表示，巴菲特減持比亞迪部分股份套現是很自然的舉動，但即使他減持，也不代表他會放棄比亞迪。比亞迪周三早上一度升6.9%，高見213.4元，創一個月高。 「巴菲特仍愛比亞迪，他仍愛比亞迪的管理層，而且他一直是比亞迪的最大支持者。」 巴菲特於2008年9月首次投資比亞迪，但今年8月，他開始減持比亞迪部分持股，至今出售逾五分一持股，持股比例由20.04%降至15.99%。 另外，李柯指，比亞迪在歐洲興建電動車廠的計劃仍在進行中，目前正處於盡職審查階段，而且廠房可能不只一個，可能是兩個，公司正在評估比亞迪的最佳銷售地點，以支持其快速增。 「比亞迪不將Tesla視作競爭對手，因Tesla的成功意味更多人懂得電動車，而公司的競爭對手或敵人是傳統燃油汽車。」 李柯同時證實，比亞迪正在購買船舶以出口電動車，「以比亞迪的規模，任何一家船企的服務都不能令公司100%滿意」。 原文

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